Con este primer desembolso, arranca la restauración de 210 km de vía y dos puentes en un corredor estratégico para la integración regional.
El Fondo para la Convergencia Estructural del MERCOSUR (FOCEM) transfirió el 21 de noviembre de 2025 un aporte inicial de US$ 1.000.000 para la recuperación de la infraestructura del corredor ferroviario de la Línea Urquiza.
Este monto forma parte de un financiamiento total de US$ 29,8 millones aportados por FOCEM, complementados con US$ 14,6 millones de contrapartida local —lo que eleva la inversión total del proyecto a US$ 44,5 millones— destinados a rehabilitar 210,718 kilómetros de vía férrea y renovar dos puentes en tres sectores distintos de la traza.
El plan, ejecutado por Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística), ya comenzó con la compra de insumos, traslado de rieles a la base operativa en Zárate (Buenos Aires) y los primeros llamados a licitación para trabajos sobre vía.
Las obras contemplan, entre otras tareas, el reemplazo de rieles y durmientes, colocación de balasto, alineamiento y nivelación de vía, y la renovación de pasos a nivel; en esta primera etapa se prevé intervenir cerca de 56 km de vía en territorio de Entre Ríos.
El objetivo principal del proyecto es duplicar la capacidad de carga del ferrocarril, optimizar los costos operativos, mejorar la seguridad y eficiencia logística, y fortalecer la conectividad regional —facilitando el tránsito de mercancías hacia Brasil, Paraguay y Uruguay.
Según el Coordinador Ejecutivo de la Unidad Técnica FOCEM, “el proyecto de Línea Urquiza tiene mucha proyección, por todo lo que representa para Argentina y por su potencial de integración ferroviaria con los países vecinos y con la economía mundial. Permitirá mejorar la capacidad de transporte de productos agrícolas, cemento y pasta de celulosa, entre otros.”
Con esta primera transferencia, se da inicio a lo que será una de las obras ferroviarias más importantes de la región, con impactos positivos para la logística, la competitividad de las economías regionales y la integración del Mercosur.
